
7月28日上午,株洲市共享單車投放儀式暨株洲首屆千人騎行活動在炎帝廣場舉行;顒蝇F場投放了5000輛共享單車,1000余名自行車愛好者參加了騎行體驗。株洲市副市長何朝暉等領導參加了活動并作了講話。株洲正式邁入共享單車時代。

活動以“綠色騎行、共享藍天”為主題,由株洲市政府主辦,株洲市公共交通有限責任公司、株洲公交健寧交通服務有限責任公司、廣州悅騎信息科技有限公司共同承辦。
此次共享單車投放采取企業(yè)合作模式,由廣州悅騎公司公司提供小鳴單車和信標式電子圍欄的技術輸出,公交健寧負責小鳴單車的巡查、歸集、調度、維修、保潔、保養(yǎng)等運營服務工作。
市公交公司黨委書記、總經理肖長江介紹,首批投放5000輛共享單車,今年底前要累計投放10000輛,未來單車總量將維持在2-3萬輛的水平。目前公交健寧公司已完成全市1000余個共享單車停放點的電子圍欄安裝工作,基本實現了中心城區(qū)的全覆蓋,未來會再向周邊地區(qū)延伸,總計建設2600余個停放點,實現200-300米便有一處停放點。為此,株洲也將成為全國第一個全境電子圍欄覆蓋的地級市。
從此,市民只需下載小鳴單車手機app,登陸注冊完成身份驗證,在線繳納199元押金后,即可用手機掃碼騎車了。除此之外,株洲這次投放的共享單車與大部分城市運行的共享單車有所不同,采用了電子圍欄虛擬停車技術,通過物聯(lián)網的信息交換方式,讓虛擬停車樁與智能車鎖、用戶手機三點聯(lián)動,實現亞米級精確停放。
小鳴單車的CEO陳宇瑩介紹,電子圍欄技術在共享單車領域內的應用和推廣,小鳴單車是第一家,同時也是目前實際運營較為成熟的公司之一。截止目前,小鳴單車已經在全國十多個城市開啟了電子圍欄的試點運營,給城市無序停放管理帶來了新的解決方案。
陳宇瑩說,我們是十分重視株洲市場的,小鳴單車在其他城市的收費標準均為1元/小時,而在株洲下調為0.8元/小時,這是我們對株洲市委、市政府的承諾,也是我們對株洲市民的誠意。株洲地區(qū)的用戶還將免費騎行三天,未來,我們還將不定期推出其他優(yōu)惠活動。

投放儀式后,1000余名騎行愛好者從炎帝廣場出發(fā),沿珠江南路——泰山路——神農大道——珠江北路騎行一圈,用實際行動踐行“綠色出行、低碳生活”的健康理念。這也是株洲市首次舉辦如此大規(guī)模的騎行活動。

湖南工大大二的學生王小雅興奮地說,株洲終于有自己的共享單車了。學生黨對共享單車期待很久了,我們也可以像大城市一樣只用手機掃一掃便能騎車,既方便又時尚。
來自石峰區(qū)的、52歲的劉師傅告訴記者,他是株洲市最早一批使用公共自行車的市民,非常喜歡騎自行車,這次株洲能夠引進共享單車,是非常利民的一件事。但是也擔心共享單車的到來會取代現存的免費公共自行車,沒了以前的福利。
對此,肖長江介紹,投放共享單車只是讓市民出行多一種選擇,原來的公共自行車系統(tǒng)將逐步實現提質改造、設備升級,與共享單車實現“有樁跟無樁共存共管,有償跟無償雙重服務”,滿足市民不同層次的出行需求,讓市民感受到公共福利不會少,服務還會越來越好。

【解疑答惑】問題1:目前國內共享單車快速發(fā)展,出現了眾多品牌,如ofo、摩拜等,株洲為何選擇小鳴單車,它的比較優(yōu)勢在哪?
籌備前期,健寧公司向摩拜、OFO、小鳴、永安行等全國前幾名的共享單車企業(yè)進行了邀約、考察、洽談。摩拜、OFO堅持沿用在一、二線城市的投放模式,無法滿足我方提出的定點停放要求。而小鳴單車目前在全國推廣電子圍欄虛擬停車技術,擁有多項專利,通過物聯(lián)網的信息交換方式,讓虛擬停車樁與智能車鎖、用戶手機三點聯(lián)動,實現亞米級精確停放。在綜合比較停車技術、經驗模式、成本等因素之后,我們認為小鳴單車是較為理想的合作伙伴。
問題2:外地不少共享單車采用半小時計費,小鳴單車為何采用小時計費,這其實對消費者來說,是不是不劃算呢?
共享單車投放企業(yè)在大部分城市都是以1小時為單位計費,也有部分以半小時收費1元的。株洲市委、市政府從關心市民、降低市民出行成本考慮,定價為0.8元/小時,這樣的收費標準在全國來說都算是比較優(yōu)惠的。另外,株洲共享單車要求規(guī)范管理、有序停放、運維服務網格化管理,嚴格按照10000輛共享單車配備50名運維人員,成本較其他城市均有增加。
問題3:共享單車大規(guī)模進入株洲后,勢必會影響到既有公共自行車的使用頻率,健寧公司如何處理兩者的關系?
投放小鳴單車是為市民出行提供了多種選擇。通過我們幾年來的運營數據顯示,公共自行車和共享單車的使用人群并不完全重疊,二者的需求層次也不一樣。因此,公交健寧將對共享單車、公共自行車采取共存、共管的模式,用好政府投入的每一分錢,提升原有公共自行車系統(tǒng)的設備性能和服務,確保有樁公共自行車系統(tǒng)正常運營,讓市民感受到原來的免費福利并不會少,只會做得更好。
問題4:從外地共享單車的投放情況來看,總會出現一些人為損害單車的情況,作為管理單位,健寧公司如何遏制這些不文明行為?
首先,我們將加大宣傳引導、輿論監(jiān)督的力度,引導大家文明用車,對不文明行為說不;其次,共享單車停放點都已與市公安局天網工程并網,對不文明用車行為進行實時監(jiān)控,共享單車本身帶有GPS定位功能,后臺能掌控車輛的運行軌跡,健寧公司也將持續(xù)與公安機關等部門聯(lián)合打擊不文明行為;最后,小鳴單車也會利用各種技術手段來規(guī)范市民用車,比如以后會推出信用分制度,針對不文明的用車行為響應扣除信用分,信用分過低時,會影響用車的單價,當低于限值后將暫停用戶的使用資格。
問題5:目前小鳴單車投放的配套設施情況?
截止7月24日,健寧公司已完成1015個共享單車停放點電子圍欄信標的安裝、調試工作,并畫有白線標識。同時在原公共自行車站點的1000個管理箱上均張貼了“小鳴單車”的使用指南和收費標準。